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        <title>Page 1 - Baslerwoche Woche - KW 14 - 2016</title>
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<!--
function MM_preloadImages() { //v3.0
  var d=document; if(d.images){ if(!d.MM_p) d.MM_p=new Array();
    var i,j=d.MM_p.length,a=MM_preloadImages.arguments; for(i=0; i<a.length; i++)
    if (a[i].indexOf("#")!=0){ d.MM_p[j]=new Image; d.MM_p[j++].src=a[i];}}
}

function MM_swapImgRestore() { //v3.0
  var i,x,a=document.MM_sr; for(i=0;a&&i<a.length&&(x=a[i])&&x.oSrc;i++) x.src=x.oSrc;
}

function MM_findObj(n, d) { //v4.01
  var p,i,x;  if(!d) d=document; if((p=n.indexOf("?"))>0&&parent.frames.length) {
    d=parent.frames[n.substring(p+1)].document; n=n.substring(0,p);}
  if(!(x=d[n])&&d.all) x=d.all[n]; for (i=0;!x&&i<d.forms.length;i++) x=d.forms[i][n];
  for(i=0;!x&&d.layers&&i<d.layers.length;i++) x=MM_findObj(n,d.layers[i].document);
  if(!x && d.getElementById) x=d.getElementById(n); return x;
}

function MM_swapImage() { //v3.0
  var i,j=0,x,a=MM_swapImage.arguments; document.MM_sr=new Array; for(i=0;i<(a.length-2);i+=3)
   if ((x=MM_findObj(a[i]))!=null){document.MM_sr[j++]=x; if(!x.oSrc) x.oSrc=x.src; x.src=a[i+2];}
}
//-->
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<body onload="MM_preloadImages('images/next2.png','images/previous2.png')">
<div id="container">
<div id="left-button">
  <p>&nbsp;</p>
  <p>&nbsp;</p>
  <p>&nbsp;</p>
  <p>&nbsp;</p>
  <p>&nbsp;</p>
  <p><a href=""><img src="images/previous_big.png" width="90" height="80" /></a></p>
</div>
<div id="middle">
  <div id="top-title"><span class="font1">Basic HTML Version</span>
    <div id="top-title2">
      <table width="100%" border="0" align="right" cellpadding="0" cellspacing="0">
        <tr>
        	<td width="66%"> </td>
          <td width="35%" style="display:none" align="right"><img src="images/content.png" width="19" height="16" /></td>
          <td width="31%" style="display:none" class="font1"><a href="">Table of Contents</a></td>
          <td width="6%"><img src="images/view.png" width="19" height="16" /></td>
          <td width="28%" class="font1"><a href="../../index.html#p=1">View Full Version</a></td>
        </tr>
      </table>
    </div>
  </div>
  <div id="content">
     <div id="content-top">
        <div id="content-top1">Page 1 - Baslerwoche Woche - KW 14 - 2016</div>
        <div id="content-top2">P. 1</div>
     </div>
     <div id="content-middle">
     	
     	  <div class="text-container">
    <div class="use-as-video cc-float-fix">
      <a style="text-decoration: none;" href="../../index.html#p=1"><img src="../thumb/1.jpg" /></a>
    </div>

    <p class="use-as-video-title"></p>
    <pre style="white-space:pre-line"><code>BASELLAND & BASLER WOCHE, Donnerstag, 7. April 2016 | KW 14 | 5. Jahrgang | Inserateannahme: 061 222 28 90 | Redaktion: 061 901 10 39 | Aufl. NordWest Kombi: 118'352 Ex.

          SWISSLOS                           CHRISTOPH                           SMâ€™AESCH                                                                                                                                                        SPORT
          FONDS                              KEIGEL                              PFEFFINGEN
                                                                                                                                                                                                                                                     Bei den Top-Sportar-
            Sowohl Basel-Stadt                  Neben seiner Autoga-                Der Titel Vize-Meister                                                                                                                                           ten Fussball und Eis-
             wie auch der Kanton                rage fÃ¼hrt Christoph                ist Smâ€™Aesch Pfeffin-                                                                                                                                            hockey herrscht viel
            Basel-Landschaft ha-                Keigel nun auch einen               gen garantiert.                                                                                                                                                  Zufall â€“ Langeweile ist
            ben 2015 je 10,2 Mil-               EBike-Concept Store.                                                                                                                                                                                 die Folge.
             lionen Franken fÃ¼r                                        SEITE 9
             Projekte vergeben.    SEITE 7                                                                                                                                                                                            SEITE 13

SEITE 5

  MachtkÃ¤mpfe und Friktionen im Â«Terminal StreitÂ»

Ist die Realisierung des Container Terminals Basel Nord am Rheinhafen nun doch nicht sakrosankt?

Eigentlich sprach lange alles                                                                                                                                                          Bild: JoW   Wettbewerbsvorsprung mit                      Schwarzwaldwoche
fÃ¼r ein Container Terminal                                                                                                                                                                         dem Umschlagplatz Basel
Nord am Rheinhafen. Exper-        Hinter den Kulissen tobt der Kampf um den Betrieb der wichtigen Umschlag-                                                                                       Â«nicht aus der Hand gebenÂ»            Erleben Sie acht Tage den Schwarzwald in
ten waren sich einig, dass es     plÃ¤tze . Im Bild: Der von Swissterminal betriebene Umschlagplatz Terminal                                                                                       Ein grosser Schritt hierzu wÃ¤re       seiner vollen Pracht und genieÃŸen Sie die
einen neuen Umschlagplatz         KleinhÃ¼ningen.                                                                                                                                                  ein Terminal Basel Nord (ge-
brauche und die LÃ¶sung ge-                                                                                                                                                                        plant fÃ¼r die Jahre 2020 oder               Natur und unsere Herzlichkeit.
funden wurde. Jetzt aber ist                                                                                                                                                                      2022) im Port of Switzerland,       7 Ãœbernachtungen â€“ ab 1050,00 â‚¬ pro Person
hinter den Kulissen Unruhe                                                                                                                                                                        also bei den Schweizer Rhein-
zu spÃ¼ren.                                                                                                                                                                                        hÃ¤fen getan. Wie Simon Ober-                      Wellnesshotel LudinmÃ¼hle
Bei den Schweizerischen Rhein-                                                                                                                                                                    beck, Beauftragter Kommuni-                   4****s-Wellnesshotel im Schwarzwald
hÃ¤fen rechnet man mit mindes-                                                                                                                                                                     kation und Verkehrspolitik be-
tens 2,5 Mal mehr Containern,                                                                                                                                                                     stÃ¤tigte, werden die KapazitÃ¤ten                mit 5 Wellnessstars ausgezeichnet
die bis 2030 aus den SeehÃ¤fen                                                                                                                                                                     in Rotterdam erhÃ¶ht. Â«Das be-                Nur eine Autostunde von Basel entfernt
in die Schweizerischen Rhein-                                                                                                                                                                     deutet auch fÃ¼r uns am Rhein-        Hotel LudinmÃ¼hle | Brettental 31 | D-79348 Freiamt
hÃ¤fen gelangen. Nebst der op-                                                                                                                                                                     knie viel mehr Containerum-         Tel. +49(0)7645-9119-0 | E-Mail: info@ludinmuehle.de
timalen BÃ¼ndelung der Ver-                                                                                                                                                                        schlag. 2,5 Mal mehr Container
kehre - 300â€˜000 Containerein-                                                                                                                                                                     mÃ¼ssen 2030 aus den SeehÃ¤fen                           www.ludinmuehle.de
heiten kÃ¶nnen mit dem Â«HubÂ»                                                                                                                                                                       in die Schweizerischen Rhein-
Basel Nord jÃ¤hrlich umgeschla-      Die Logistik-Drehscheibe       zesse bestehender Areale hin                                                                                                   hÃ¤fen gelangen. Wir dÃ¼rfen
gen werden â€“ wÃ¼rde ein Trimo-      braucht mehr Uzmschlag-         zu mehr Wohnen, Freizeit und                                                                                                   nicht zulassen, dass die Schiffe
daler Containerterminal Ba-       plÃ¤tze und OptimallÃ¶sungen       Dienstleistungen verschÃ¤rfen                                                                                                   aufgrund des KapazitÃ¤tenman-
sel Nord (Umlad Schiff-Schie-     Die Nordwestschweiz und ins-     die FlÃ¤chenproblematik fÃ¼r die                                                                                                 gels beim Umschlag Basel mei-
ne-Strasse wie beispielsweise     besondere Basel ist eine Logis-  Logistik. Die Branche hat es                                                                                                   den und ihre Container an an-
im Hafenbecken 2 in Klein-        tikdrehscheibe mit Ã¼ber 22'000   schwer, ausreichend und geeig-                                                                                                 deren Orten umschlagen.
hÃ¼ningen betrieben von Cont-      Mitarbeitenden. Die geografi-    nete FlÃ¤chen, also auch Ersatz-                                                                                                Wenn die Container beispiels-
argo, im KleinhÃ¼ningen Hafen-     sche Lage und die Bedeutung      flÃ¤chen entlang der Hauptver-                                                                                                  weise in Strassburg oder Mann-
becken 1 und in Birsfelden â€“ je-  aller VerkehrstrÃ¤ger (Euroair-   kehrsachsen zu findenÂ», sagte                                                                                                  heim umgeschlagen werden,
weils beide von Swissterminal     port, Nord-SÃ¼d-Korridor auf      Aurelia VÃ¶geli ausserdem.                                                                                                      erreichen diese die Schweiz
betrieben) auch die Autobahn      Schiene, Schweizer RheinhÃ¤-      Es mÃ¼sse gelingen, Wirtschafts-                                                                                                grÃ¶sstenteils per Lastwagen.
A2 mit 140â€˜000 Lastwagen pro      fen und Strasse/Verkehrskno-     flÃ¤chen, die fÃ¼r die Logistik ge-                                                                                              Ausserdem haben wir nach wie
Jahr entlasten.                   tenpunkt am DreilÃ¤ndereck) er-   eignet sind, zu identifizieren                                                                                                 vor eine SchlÃ¼sselposition am
Die VerfÃ¼gbarkeit von ausrei-     wirken, dass das GÃ¼teraufkom-    und konkret zu diesem Zweck                                                                                                    DreilÃ¤ndereck bei der Kontrolle
chend Trassen im Schienen-        men enorm ist. Die Leitbranche   weiterzuentwickeln und paral-                                                                                                  der UmschlÃ¤ge. Diesen Vorteil
gÃ¼terverkehr seien elementar,     wÃ¤chst, aber eine Herausforde-   lel dazu die bereits bestehen-                                                                                                 und Wettbewerbsvorsprung
sagte Aurelia VÃ¶geli vom Lo-      rung wird schwierig zu meis-     den Areale zugunsten der Lo-                                                                                                   sollte man nicht aus der Hand
gistikcluster Basel und Wis-      tern sein: das FlÃ¤chen-Manage-   gistikwirtschaft zu stÃ¤rken und                                                                                                geben.Â»
senschaftliche Mitarbeiterin,     ment fÃ¼r den GÃ¼terumschlag.      zu entwickeln, so Aurelia VÃ¶-
Standortpolitik bei der Han-      Â«Die Logistik ist flÃ¤cheninten-  geli.                                                                                                                                         Fortsetzung Seite 3
delskammer beider Basel in ei-    siv und Transformationspro-
nem Interview mit der Basler
Woche im Herbst 2015.</code></pre>
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       <div id="content-bottom2">
         <table width="110" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
           <tr>
             <td width="22%" height="44"><a href=""><img src="images/previous.png" width="26" height="19" id="Image2" onmouseover="MM_swapImage('Image2','','images/previous2.png',1)" onmouseout="MM_swapImgRestore()" /></a></td>
             <td width="43%">
             	&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="page1.html">1</a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="page2.html">2</a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="page3.html">3</a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="page4.html">4</a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="page5.html">5</a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="page6.html">6</a>
             </td>
             <td width="35%"><a href="page2.html"><img src="images/next.png" width="26" height="19" id="Image1" onmouseover="MM_swapImage('Image1','','images/next2.png',1)" onmouseout="MM_swapImgRestore()" /></a></td>
           </tr>
         </table>
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  <p>&nbsp;</p>
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