Page 5 - Schwarzbuben Woche - KW 46 - 2025

DIENSTAG, 11. NOVEMBER 2025 SEITE 5

Tabus brechen und
Ratgeber der
der Einsamkeit entgehen
Mehr gegenseitige Rücksichtnahme
steht nicht im Gesetz

Mit jährlich rund 7'800 Neu-
Für E-Bikes und ihre «Verwandten» gelten seit dem 1. Juli 2025 in erkrankungen ist Prostata-
der Schweiz neue Strassenverkehrsregeln. Diese sollen für mehr krebs die häufigste Krebsart
Platz und mehr Sicherheit bei der Nutzung dieser trendigen Fahr- in der Schweiz. Im Prostata-
zeugen sorgen. krebsmonat November sen-
sibilisiert und informiert die
Vielleicht haben Sie sich schon nommen. Auch die gemischte Krebsliga und ermutigt Be-
mal gewundert, dass viele Mo- Nutzung von Gehwegen und troffene, Hilfe anzunehmen.
torfahrräder (Mofas) Pedale ha- Radwegen führt zu Konflikten mit
ben, obwohl sie gar nicht be- Fussgängern. Viele Männer wissen wenig über
nutzt werden. Der Grund liegt Deswegen ist es mir ein Anliegen Prostatakrebs oder sprechen
darin, dass mit Pedalen bei den festzuhalten, dass das Wichtigste nicht darüber. Das Tabu ist
leichten Mofas eine höhere Ge- nicht im neuen Gesetzestext ent- gross, obwohl die Erkrankung
schwindigkeit zugelassen war als halten ist: Gegenseitige Rück- weit verbreitet ist. Mit jährlich
ohne. Dies ist nun nicht mehr der sichtnahme. rund 7'800 Neuerkrankungen
Fall; auch mein Sohn hat die Pe- macht Prostatakrebs fast einen
dale an seinem Scooter demon- Gegenseitige Rücksicht- Drittel aller Krebs-Neuerkran-
tiert. Am 1. Juli 2025 traten in der nahme – der Schlüssel zu mehr kungen pro Jahr aus. Die Hälfte
Schweiz umfassende Änderun- Sicherheit der Betroffenen erkrankt nach
gen im Strassenverkehrsrecht für In unserer zunehmend vielfälti- dem 70. Lebensjahr. Jedes Jahr
Mofas in Kraft. gen Verkehrswelt ist gegensei- sterben hierzulande 1'400 Män-
Die neuen Strassenverkehrsregeln tige Rücksichtnahme wichtiger ner an Prostatakrebs.
schaffen klare Rahmenbedingun- denn je. Ob Fussgänger, Velo-
gen für die wachsende Vielfalt von fahrer, E-Scooter-Pilot oder Auto- Früherkennung bleibt
Elektro-Trendfahrzeugen. Sie stär- fahrer – nur wenn wir einander ein individueller Entscheid Bild: zVg
ken die Sicherheit, fördern nach- aufmerksam begegnen und re- Trotz der hohen Fallzahlen «Nicht über Prostatakrebs und die Folgen zu sprechen, das macht einsam»,
haltige Mobilität und ermöglichen spektvoll handeln, schaffen wir gibt es in der Schweiz keine sagt Marcus.
eine verträglichere Nutzung des eine sichere und harmonische Früherkennungsprogramme
öffentlichen Raums. Umgebung für alle. Kleine Gesten zu Prostatakrebs. Derzeit lau- Kostenlose Information und Rahmen des Prostatakrebsmo-
Das war nötig: Die Nutzung die- wie ein rechtzeitiges Signal, ein fen allerdings mehrere Pilot- Beratung nats organisieren die regiona-
ser Elektrofahrzeuge stieg in den verständnisvolles Warten oder projekte, die dazu beitragen Auch Hilfe annehmen fällt vie- len und kantonalen Krebsligen
letzten Jahren deutlich; leider ein freundliches Lächeln können sollen, mehr wissenschaftli- len Betroffenen schwer. Die verschiedene Veranstaltungen
auch die Unfallzahlen. So haben grosse Wirkung zeigen. Rücksicht che Evidenz für die Einführung Krebsliga bietet in den regio- und Aktionen:
die Anzahl der Unfälle mit E-Bikes bedeutet nicht nur, Regeln einzu- solcher Programme zu finden. nalen Krebsligen niederschwel-
von 2021 bis 2024 um über 26% halten, sondern auch, die Bedürf- Männer mit einem erhöhten Ri- lige und kostenlose Beratung www.krebsliga.ch/agenda
zugenommen, während die An- nisse und Grenzen der anderen siko (z.B. bei familiärer Vorbe- für Betroffene und ihre Ange-
zahl der Unfälle mit Fahrrädern zu achten. So tragen wir gemein- lastung) sollten das Gespräch hörigen. Wer lieber schreibt pd
um 10% zurückgegangen sind. sam dazu bei, dass alle sicher ans mit ihrer Ärztin oder ihrem statt redet, kann sich schrift-
Besonders betroffen sind ältere Ziel kommen und der öffentliche Arzt suchen, um abzuwägen, lich und anonym via E-Mail
E-Bike-Fahrende, die überpro- Raum für alle angenehm bleibt. ob eine Früherkennungsunter- oder Chat an die Fachpersonen Die Krebsliga
portional häufig schwerere Ver- suchung angebracht ist. von KrebsInfo wenden. Und auf Die Krebsliga berät, unter-
letzungen erleiden. der Peerplattform können sich stützt und informiert Men-
Die Ursachen sind vielfältig: E- Nebenwirkungen von Therapien Betroffene in einem sicheren schen mit Krebs und de-
Fahrzeuge beschleunigen schnel- wie Inkontinenz oder Impotenz Rahmen mit Gleichgesinnten ren Angehörige. Sie setzt
ler, sind oft leiser und werden Major Christian können das Leben der Betrof- austauschen. sich gezielt für Prävention
häufig von anderen Verkehrs- Egeler, Leiter fenen massiv verändern. Auch und Früherkennung ein und
teilnehmern erst spät wahrge- Verkehrspolizei Gefühle von Scham, Angst oder Aktivitäten im November fördert die unabhängige
der Rückzug aus Partnerschaf- Die Krebsliga will im Novem- Krebsforschung. Als natio-
Neue Fahrzeugkategorien ten sind keine Seltenheit. «Nicht ber das Tabu zu Prostatakrebs naler Verband besteht sie
Erstmals wird eine dritte Kategorie von Motorfahrrädern einge- über Krebs und die Folgen zu brechen und Wissen zugänglich aus 18 kantonalen und re-
führt – neben leichten und schnellen gibt es nun auch schwere Mo- sprechen, das macht einsam», machen. Sie ruft alle Männer gionalen Krebsligen sowie
torfahrräder. Diese dürfen zwischen 250 und 450 kg wiegen. sagt Marcus, der kurz vor sei- dazu auf, sich über Prostata- der Dachorganisation, der
ner Pensionierung die Diagnose krebs, Risiken und Symptome Krebsliga Schweiz. Sie ist
Höchstgeschwindigkeit erhielt. Er spricht über Krebs, zu informieren. Patienten und vorwiegend durch Spenden
Alle leichten Mofas mit Sitzplätzen dürfen nun 25km/h fahren. Nur Inkontinenz und Impotenz wie Angehörige sollen nicht zö- finanziert.
die E-Trottis dürfen maximal 20km/h fahren. Weiterhin dürfen die andere über das Wetter. Und er gern, Unterstützung anzuneh-
klassischen Benzinmofas 30km/h und die schnellen E-Bikes 45km/h wünschte sich, andere Betrof- men – niemand muss diese www.krebsliga.ch
fahren. fene wären offener. Krankheit allein bewältigen. Im
Personentransport mit dem Motorfahrrad
Neu sind bei leichten Mofas ein Sitzplatz für einen Mitfahrer und ANZEIGE INFOVERANSTALTUNG
zwei Kindersitzplätze oder insgesamt bis zu vier Kindersitzplätze er-
laubt. Die Kindersitzplätze müssen u.a. über Gurten verfügen. Dies
erleichtert Familien den Alltag und fördert nachhaltige Mobilität.
Schwere Mofas können sogar noch mehr Sitzplätze aufweisen, so-
lange das zulässige Gesamtgewicht von 450kg eingehalten ist.
Signalisation und Verkehrsflächen
Das Symbol «Fahrrad» gilt nun für alle Fahrräder und Motorfahr-
räder; also neu auch für schnelle Mofas. Das Symbol «Motorfahr-
rad» beinhaltet hingegen nur die schnellen und schweren Mofas.
Verkehrsflächen für Fahrräder müssen also neu auch von Töfflis und
schnellen E-Bikes benutzt werden; nicht jedoch, wenn «Motorfahr-
räder» verboten sind (auch mit ausgeschaltetem Motor).
Parkplätze
Kantone können die Radwegpflicht für schnelle und schwere Motor-
fahrräder aufheben, wenn die Radwege ungeeignet sind. Zudem
werden spezielle Parkplätze für Lastenvelos und Velos mit Anhän-
gern eingeführt.
Führerausweise und Ausbildung
Die Führerausbildung wird um Fahrerassistenz- und Automatisie-
rungssysteme erweitert, um den modernen Anforderungen gerecht
zu werden.